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　　随着环保意识的增强和科技的不断进步，纯电动汽车越来越受到消费者的青睐。特别是对于家庭用户来说，一款既经济实惠又能满足日常出行需求的纯电SUV，无疑是购车时的优选。临近春节，很多人都有了换车或者购置新车的打算，无论是为了返乡探亲时能更加便利，还是为了来年通勤能有更好的体验，一台“够用心、不将就”的纯电SUV成为了不少人的心头好。而零跑B10凭借其亲民的价格、扎实的续航以及丰富的配置，成为了10万级市场中备受关注的热门选项。今天，咱们就以试驾车型零跑B10 2025款 510舒享版为例，从日常家用的各个场景出发，给大家来详细解析一下这款车，看看它是如何用均衡的配置来满足小家庭“通勤省心、出游够用”的核心需求的。

　　在外观方面，零跑B10 2025款 510舒享版延续了家族化的设计风格，整体造型简洁流畅，没有那种过于激进的元素。这种设计属于“越看越顺眼”的类型。从车身尺寸来看，它的长宽高分别为4515×1885×1655mm，轴距达到了2735mm，是标准的紧凑型SUV身材。这样的身材在城市里穿梭非常灵活，就算是在老小区停车也不费劲。再看看它的前脸，封闭式格栅符合纯电动汽车的身份，两侧锐利的LED大灯组全系标配了LED远近光与日行灯。这在夜间照明的时候非常清晰，就算是在雨天，灯光的穿透力也很强，能让你在行驶过程中看得更清楚，提高行车安全性。车身侧面线条平直，隐藏式门把手不仅减少了风阻，还让车身看起来更加整洁。车尾敦实稳重，层次分明的设计搭配LED尾灯，晚上点亮后辨识度很高。跟车的时候，后面的车辆能清晰地判断你的刹车意图，减少追尾事故的发生。车身颜色方面，它提供了星夜蓝、极地白等5种选择。其中星夜蓝这个颜色耐脏又显质感，对于忙碌的家庭用户来说，不用频繁洗车也能保持车辆的体面。

　　坐进车内，这款车给人特别直观的感受就是“没有廉价感”。中控台以14.6英寸2.5K悬浮大屏为核心，分辨率达到了2560×1400，显示非常细腻。就算是在阳光直射下，屏幕也不会反光，导航地图、视频画面都能清晰可见。旁边的8.8英寸全液晶仪表与中控屏联动顺畅，车速、续航、导航等信息一目了然，开车的时候不用频繁低头去看，这样能提高驾驶的安全性。车机系统搭载了Leapmotor OS，还内置了高通骁龙8155芯片。这在10万级车型中可是十分罕见的。有了这个芯片，车机的运行速度非常快，同时打开导航、音乐、蓝牙电话，界面切换也丝滑无卡顿，操作手感堪比千元平板。比如说，你在开车的时候突然想听一首歌，打开音乐软件，很快就能搜索到你想听的歌曲，而且播放过程中不会出现卡顿的情况。语音控制功能也特别实用，它支持“可见即可说”。你只需要说“把空调调到24度”“导航到菜市场”，1秒内就能响应。就算开着窗户有风声，系统也能准确识别，而且带点方言的指令它也能听懂。这样家里的长辈偶尔用车的时候，也不用专门去学普通话来操作车机了。在细节方面，它的设计也非常贴合家用。方向盘采用了皮质包裹，四向手动调节能让你找到舒适的握姿。电子怀挡节省了中控空间，操作起来也很便利，不会占用太多地方。车内采用了竹炭纤维面料，而且这个面料还获得了欧盟OEKO - TEX®认证。新车几乎没有异味，夏天久坐也不会闷汗，对于孩子和敏感人群来说非常友好。虽然车内没有全景天窗、氛围灯等一些“加分项”，但是自动空调、PM2.5过滤、全车一键升降车窗等实用配置都没有缺席，日常使用足够顺手。

　　对于家用SUV来说，空间够用是基本的要求，而零跑B10 2025款 510舒享版的表现超出了预期。实际体验时，我老公身高178cm，进入驾驶舱调整好座位后，头部还有一拳的余量，视野非常开阔，不会让人感觉到压抑。保持前排不动，坐进后排，腿部空间有两拳以上，头部空间也有一拳左右。就算后排坐三个成年人，肩部也不会觉得拥挤，中间的乘客也不用蜷缩着腿脚。而且，后排地板凸起几乎可以忽略不计，这样孩子在后排走动也很方便。座椅的舒适度也很不错，座椅填充物软硬适中，仿皮材质触感细腻。前排座椅手动多向调节，能让你找到贴合身体的角度。后排座椅靠背角度还可以轻微调整，在长途乘坐的时候，乘客可以后仰放松，不会一直挺着背累腰。有二胎家庭反馈说，后排装两个儿童安全座椅后，两侧还能坐大人，中间还能放孩子的小玩具，全家出行一点都不局促，比之前的小型车舒服太多了。全车有22处储物空间，这很好的解决了家庭用车“东西多”的痛点。前门的储物槽能够放下1L的保温杯和折叠伞，后门能放两个500ml的矿泉水瓶。中控台下方有开放式储物格，放手机和车载充电器刚刚好，拿取非常方便。8.5L的手套箱能装下行车记录仪存储卡、急救包，还有富余的空间。中央扶手箱采用了分层设计，上层可以放证件，下层可以放零食，这样东西摆放得整洁不杂乱。后备厢的常规容积为420L，能轻松装下两个20寸行李箱和婴儿车。如果把后排座椅按40:60比例放倒后，容积能扩展至1415L，形成近乎纯平的空间。这个时候，露营装备、折叠自行车、儿童平衡车都能轻松容纳。周末带家人去郊外野餐，把后排座椅放倒铺上垫子，还能临时当“休息区”，孩子累了就能躺卧，实用性拉满。不过，后备厢的常规容积不算特别大，如果要装两个24寸行李箱，就需要拿掉隔板。对于经常带大件物品的用户来说，可能需要多规划一下储物方式。

　　零跑B10 2025款 510舒享版采用了后置永磁同步电机，最大功率为132kW（约180马力），峰值扭矩为175N・m，匹配了电动车单速变速箱，官方零百加速时间为9.3秒。这样的动力参数对于家庭用户来说“够用且平顺”。在市区起步的时候，车辆非常轻快，不会有那种“窜车”的突兀感。想象一下，当你带着孩子坐在车上，起步的时候如果车子突然窜出去，孩子坐在安全座椅上可能会往前倾，这样会让孩子既不舒服也不安全。而这款车就不会出现这种情况。当时速达到60km/h后继续加速，动力储备也很充足，超车的时候不用过多预留距离。在高速上跑到120km/h，再加速仍然有底气，不会让人觉得“后劲不足”。它的驱动方式为后置后驱，这在同级别中比较少见。后置后驱的设计让前后重量分配更均衡，过弯时车身侧倾小，转向精准不“画龙”。女生或者新手开起来也能轻松掌控。而且它的最小转弯半径仅为5.25m，在小区窄路掉头、商场立体车库穿梭的时候，调整一两次就能到位，比同级别很多“笨重大车”灵活不少。续航是纯电车主尤为关心的问题，这款车搭载了56.2kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航达到了510km。它的实测表现也让人很安心。在城市道路开空调25℃，平均时速30km/h的情况下，续航达成率接近90%。在高速上开空调、使用自适应巡航以100km/h的速度行驶，续航达成率约为87%。这样的续航表现，周末带家人周边游完全不用中途充电。对于日常通勤来说，如果每天的通勤距离是50km，那么一周充一次电就完全够用了。就算是春节返乡，单程300km，满电出发到家还有剩余电量，彻底告别了里程焦虑。补能效率也很给力。快充从30%到80%仅需0.32小时（约19分钟），在商场吃饭的时候充一会儿，就能补够250km左右的续航，不用长时间等在充电桩旁。家用慢充6 - 7小时就能充满，晚上在谷电时段充电（大概0.3元/度），一次满电仅需17元，每公里成本不到0.04元，比坐公交还便宜。值得一提的是，该车标配了VTOL移动电站功能，支持对外放电。周末去露营的时候，能给电烤炉、投影仪供电，这大大拓展了家庭出游的乐趣，在10万级纯电SUV中并不常见。

　　安全是家庭用车的底线舒享版在这方面做得很扎实。车身采用了“9横7纵”笼式结构，79%的材质为高强钢，其中28%是2000MPa热成型钢，这种钢的强度堪比潜水艇外壳。在侧碰的时候，它能有效抵抗冲击力，保护乘员舱不变形。在中保研碰撞测试中，该车获得了全G评价，这说明它的被动安全有很好的保障。主动安全配置也不缺席。它配备了L2级辅助驾驶，包含车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车等功能。在市区跟车的时候，如果前车急刹，系统会提前预警并辅助制动。在高速上，如果不小心偏离车道，方向盘会轻微震动提醒你。还有360度全景影像 + 透明底盘，在窄路会车、停车的时候，能让你看清周围的障碍物，就算是新手也能避免刮擦，大大提高了行车的安全性。底盘方面，这款车采用的是前麦弗逊 + 后多连杆独立悬挂，由Stellantis集团团队调校，整体偏向舒适。过减速带的时候，如果放慢车速（20km/h左右），车身不会有明显的弹跳，后排乘客也不会颠得难受。在市区平整路面行驶的时候，细碎颠簸过滤得很充分，车内几乎没有明显的震动。转向手感轻盈，女生停车打方向不用费力。在高速上，转向会略微变沉，保证了行驶的稳定性。它的制动系统为前通风盘、后实心盘，配合电子驻车、自动驻车，跟车的时候不用一直踩踏板，能缓解脚酸。陡坡缓降功能在山区路段很实用，下坡时不用频繁踩刹车，提高了安全性。不过，底盘调校偏硬朗，过减速带车速超过25km/h的时候，后排会有轻微颠簸。但是在市区通勤大多是平整路面，这种情况不算多，对日常使用影响不大。

　　在10万级预算这个区间选择纯电动汽车，很多人都会担心“低价买低配”，花了钱却买不到实用的配置。不过，零跑B10的购车政策就直接解决了这个问题，大大拉低了实用车型的入手门槛。在2026年1月的限时福利中，有5000元的购置税补贴可以直接抵扣车款。而且，部分地区还有增换购补贴。这样算下来，实际落地价完全可以控制在10万以内。这对于预算有限的家庭来说，可是实实在在的优惠。更让人放心的是，首任非营运车主还能享受到电池组终身质保的服务。这就意味着，后期不用再担心电池里程衰减之后的维修成本了。对于长期使用车辆的家庭来说，这可省了不少后顾之忧。（详情请咨询当地经销商）

　　零跑B10的全系布局非常合理。510舒享版作为入门款，虽然没有全景天窗、座椅加热等一些进阶配置，但是核心的续航、安全、智能配置一个都不少。这就精准匹配了那些“预算有限但不妥协核心需求”的用户。比如说，有些家庭可能预算不是特别充足，但是又希望车辆的续航能够满足日常出行，安全配置能够保障家人的安全，智能配置能够带来便利的驾驶体验，那么510舒享版就完全能够满足他们的需求。要是你追求更高的配置，也还有其他选择。可以选择510悦享版，这个版本增加了无线充电、自动尾门等配置；要是你对辅助驾驶有更高的要求，还可以选择激光雷达版，它支持高阶辅助驾驶。不过，对于大多数家庭而言，510舒享版的“够用且实用”，已经能够覆盖90%以上的日常场景了。就像我们平时开车，大部分时间就是在城市里通勤，偶尔出去周边游一下，510舒享版的配置就完全够用了。

　　总的来说，零跑B10 2025款 510舒享版以9.98万的价格，交出了一份“务实且均衡”的答卷。它的510km扎实续航解决了用户的里程焦虑问题，宽敞的空间能够满足家庭出行的需求，高通骁龙8155芯片保障了智能体验，全面的安全配置守护着全家的出行安全。它没有那些花哨的炫技功能，却把小家庭最看重的“够用、耐用、好用”做到了实处。再加上5000元的购置税补贴，性价比进一步提升。如果你预算在10万左右，想买一台“通勤省心、出游够用”的纯电SUV，那么这款车值得重点考虑。建议感兴趣的朋友不妨到店试驾体验一下，相信它会给你带来意想不到的惊喜。