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　　近年来，随着“新国标”的全面落地，全国各地对电动自行车的管理强度不断提升。这场旨在规范市场、保障安全的治理行动，在取得显著成效的同时，也伴生了一些值得关注的问题。很多地方的管理部门为追求“立竿见影”的整治效果，整治强度和处罚力度都不低。包括对轻微且未造成后果的违规行为（如未规范佩戴头盔、短时临时停放）会选择一罚了之。在查处超标、改装车辆，同样“一禁了之”、“一罚了之”的简单化管理。最简单的例子就是针对挡风被的等。

　　《行政执法监督条例》的出台与施行意义深远。它并非直接规定电动车该如何管理，而是通过为所有行政执法行为设定“红绿灯”，从根源上推动治理方式的现代化转型。该《条例》作为国家层面的专门立法，首次系统性地明确了监督的重点与利剑所指。其明确规定，将严肃监督行政执法中存在的 “有案不立、推诿扯皮、以罚代管、违规异地执法、趋利性执法” 以及群众反映强烈的 “乱收费、乱罚款、乱检查、乱查封” 突出问题。这些条款，几乎精准对应了此前电动车管理中被诟病的种种乱象。