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　　作为国民经济运行的“晴雨表”，商用车行业历经2022年以来的连续三年深度调整后，2025年终于显现明确复苏迹象。数据显示，2025年前11个月国内重卡销量超百万辆，新能源渗透率突破30%，企稳向好的市场信号持续释放。在此行业背景下，一汽解放以战略定力应对市场变局，凭借创新驱动与转型攻坚实现高质量发展，2025年交出“跑赢自己、跑赢行业”的亮眼答卷，同时锚定新能源与国际化两大核心赛道，全面部署2026年“十五五”开局之战。

　　在区域战略布局上，一汽解放持续深化，“南北呼应、全域覆盖”格局加速成型。2025年9月，一汽解放无锡研发基地建成投用，成为企业在长三角的创新枢纽，进一步完善全球研发布局与技术创新体系，为前沿技术转化与核心竞争力提升提供支撑；12月，佛山分公司新工厂正式投产，这座集智能化、绿色化、柔性化于一体的数字化标杆工厂，填补了企业在南方新能源商用车生产基地的空白，具备全系列传统与新能源车型混线生产能力，大幅提升对华南及周边市场的响应效率。

　　行业预判显示，2026年中国商用车市场将进入常态化平稳运行阶段，全年销量预计与2025年基本持平（约425万辆）。其中，国内市场以“稳”为主基调，老旧车辆淘汰置换、重大基建项目将托举市场平稳运行，重卡市场容量预计80万辆左右，轻卡市场70万—74万辆；新能源渗透率成为核心看点，重卡领域有望达35%—40%，轻卡领域突破40%。海外市场则延续高速增长态势，预计出口量达40万辆，同比增长近19%，成为行业增长核心引擎，企业竞争已从价格比拼转向生态协同的深度较量。

　　围绕全年目标，一汽解放制定系统攻坚策略。营销体系聚焦“打赢”目标，将70%以上资源压向市场一线，实施“一地一策”精准营销，强化跨体系协同作战；渠道端推动合作伙伴向现代化企业转型，深化单品牌聚焦合作，构建利益与能力共同体；服务端实现从“被动响应”向数据驱动的主动维护转型，覆盖传统车与新能源车全生命周期保障；用户端升级“梦想合伙人”体系，推动客户从交易对象转变为品牌守护者与生态共赢伙伴，构筑深层信任壁垒。

　　记者注意到，新能源与国际化成为一汽解放2026年重点攻坚的两大“生存战役”。新能源领域实施“技术平台+商业模式”双轮驱动，通过“蓝途3.0”平台实现产品平台化、系列化开发，依托合资公司“解放时代”推出“鲸E租”品牌，以“车电分离”模式破解用户购车成本痛点。国际化战略实现从“贸易出口”到“体系出海”的升维，全球合作伙伴大会上发布CORTRON、DORTRON等五大海外子品牌矩阵，沙特子公司同步揭牌，标志着企业进入品牌独立运营与深度本地化新阶段，2026年海外销量目标锁定8万辆，延续高速增长势头。于长信大胆预判：“三年左右，海外销量一定会超过国内。”