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　　建设项目 石家庄至雄安新区铁路改扩建石家庄动车所相关工程 已由 中国国家铁路集团有限公司、河北省人民政府 以 《国铁集团 河北省人民政府关于石家庄至雄安新区铁路可行性研究报告的批复》 （铁发改函〔2024〕309号） 批准建设， 建设单位为 京津冀城际铁路投资有限公司 ， 建设资金来自 石雄铁路资本金260.31亿元由国铁集团、河北省分别承担30.45亿元、229.86亿元，资本金以外使用国内银行贷款 ， 项目出资比例为 资本金占总投资的79%，出资比例为国铁集团11.7%、河北省88.3% ， 招标人为 中国铁路北京局集团有限公司石家庄工程项目管理部 。 本次招标项目 石家庄至雄安新区铁路改扩建石家庄动车所相关工程安全评估项目 已具备招标条件，现进行公开招标 。

　　项目概况： 既有动车所位于石家庄站南侧，北侧紧邻胜利公园，南侧为京广铁路。整体呈纵列式布置，设动走线条，存车线条，检查库线条。扩建后石家庄动车所整体呈三级场纵列式布置方案。一级场为新建存车场，二级场主要为既有存车场、临修、旋轮设施，三级场为检查库。总规模为检查库线条，其中既有动车所北侧新建存车线条），既有存车场改建后存车线条。新建存车场与既有存车场间设走行线条，既有存车场南侧新建临修及轮璇线条。既有动车所存车线与检查库中间拆除既有踏面诊断，既有检查库线南侧拆除既有临修及轮璇线条。同时在既有动走B线条，在新建存车场出入段及既有动走A线动走B线入所端新建踏面诊断设备，对既有动车所南侧石家庄高铁综合维修车间进行改建。 （一）工程规模。 （1）动车组走行D线，线km，其中DZ右DIIK1+300～DZ右DIIK8+700段右线）改建既有石家庄动车所B线，线线条存车线）石家庄牵引变电所改造工程。 （5）改建石家庄高铁综合维修车间。 （二）主要技术标准。 （1）设计速度：60km/h； （2）正线‰； （6）到发线）列车运行控制方式：CTCS-2级列控系统； （8）调度指挥方式：调度集中。

　　（2）业绩要求： 近三年内（递交投标文件之日起前三年内）完成过至少一项铁路营业线）项目负责人：投标人拟派项目负责人须具备 1）具有5年及以上类似上跨或下穿铁路立交桥工程或邻近铁路大型深基坑等工程安全评估经验，具有较高的技术业务水平；2）年龄不超过65岁，具有高级工程师技术职称，本科及以上学历；3）具有铁路营业线）无重大安全质量事故记录，具有良好的职业道德；5）应为本单位正式职工，且在本单位服务2年及以上，附其社保证明。 。